２００５年６月２６日
山陰本線（嵯峨野線）花園駅ホーム端

　夏至も過ぎてしまって朝練がもうすぐ出来ないと言うのにまたこの日寝坊。前日も寝坊。で、駅撮りしてきました。山陰線京都口は複線工事のまっただ中。市内で撮れるところが限られてるので地元花園駅で激写してきました。この日は同業者が６名ほど来られてました。
　３５�o換算で３００�oでちょうどなこのポイント。午前中が順光になりますよん。ホーム端なのでマナーは守りましょう。

α７digital　AF100-300 4.5-5.6 APO　 ISO200　1/400 f6.3　（180�o） 　ご存じ１１３系。嵯峨野線は８両編成が最大長となります。ほとんどが４両＋４両ですが、たまに８両固定も運用されてるようです。

α７digital　AF100-300 4.5-5.6 APO　 ISO200　1/500 f8.0　（180�o） 　更新色４両＋ワンマン対応２両の編成。園部から福知山までは２両のワンマンカーで運行しています。

α７digital　AF100-300 4.5-5.6 APO　 ISO200　1/500 f8.0　（180�o） 　１８３系はしだて。ピカピカです。国鉄色のまま全般検査から出てきたみたいです。ちょっとうれしい。

α７digital　AF100-300 4.5-5.6 APO　 ISO200　1/400 f6.3　（180�o）　 　お目当て一段目。「いきいきサロンきのくに」この駅から高架になるので結構な勾配。全開で駆け上がって行くDD51が格好良かったです。

α７digital　AF100-300 4.5-5.6 APO　 ISO200　1/400 f6.3　（160�o） 　タンゴディスカバリー。

α７digital　AF100-300 4.5-5.6 APO　 ISO200　1/400 f6.3　（180�o） 　「サロンきのくに」の１時間後に「旅路」が通過。赤い客車に赤いDD51。ん〜渋いですね。実は旅路は初ゲット！蒸し暑日だったからか仕上がりの写真のシャープさがイマイチ。ホントにAPO？っておもいました・・・今度からは単焦点２００�oで勝負かな。

α７digital　AF100-300 4.5-5.6 APO　 ISO100　1/300 f5.6　（300�o） 　更新車の前面ガラスがピラーレスのパラミックウインドーになってたので一応撮ってみた。

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